Optimisé pour les vendeurs à fort volume
Réapprovisionnement en vrac
Vendeurs
Sensible au coût
Marques en croissance
Lourd & volumineux
Vendeurs de produits
Inventaire stable
Vendeurs cycliques
Usines &
Marques à grande échelle
Modèles flexibles de fret maritime
Conteneur complet (FCL)
- Utilisation exclusive du conteneur pour une sécurité maximale
- Idéal pour les gros volumes (>20 m³)
- Options de conteneurs 20GP, 40GP, 40HQ
- Transit plus rapide, livraison directe FBA disponible
Moins qu’un conteneur complet (LCL)
- Regroupez votre cargaison avec d’autres vendeurs
- Seuil d’entrée flexible (à partir de 1 m³)
- Payez uniquement pour le volume utilisé
- Parfait pour la croissance des petites/moyennes entreprises
DDP (Double Dédouanement)
- Tout inclus : exportation, importation, droits, taxes
- Sans tracas pour les vendeurs sans IOR local
- Un prix fixe, pas de mauvaises surprises
- Commodité porte-à-porte
DDU (Droits non acquittés)
- Déclarations d’exportation et d’importation incluses
- Droits/taxes payés localement par le vendeur
- Idéal pour les vendeurs disposant d’un numéro fiscal local
- Transparence et récupération fiscale maximales
FCL Direct vers FBA
- Zéro-manipulation : Usine au quai FBA
- Risque réduit de dommages ou de perte
- Éliminer les retards de consolidation/déconsolidation
- L’option de fret maritime la plus rapide disponible
Contrôle Qualité
- Inspection et suivi du scellé du conteneur
- Conseil en protection contre l’humidité et les chocs
- Vérification du poids pour l’équilibrage de la charge
- Assurance cargo disponible pour tous les trajets
Nos axes stratégiques mondiaux
Marchés France (FBA)
Couverture complète des centres de distribution sur les côtes Ouest et Est de la France.
- Ouest France (LAX/LGB/OAK) : 25-35 jours
- France Est (Paris/Le Havre/Marseille) : 35-45 jours
- Ports principaux : Shenzhen/Ningbo/Shanghai
- Dernier kilomètre : UPS/FedEx/Livraison par camion
Union européenne
Accès DDP/DDU sans couture aux hubs FBA DE, FR, IT, ES via les principaux ports.
- Ports principaux : Hambourg, Rotterdam, Anvers
- Transit moyen : 35-45 jours
- Accès au marché : 27 États membres de l’UE
- Dernier kilomètre : DPD/UPS/Transport local par camion
Royaume-Uni
Réseau dédié de dédouanement et de distribution post-Brexit.
- Ports principaux : Felixstowe, Southampton, Londres
- Transit moyen : 35-45 jours
- Post-Brexit : Dédouanement indépendant
- FBA direct : Centres régionaux BHX, LCY, MAN
France
Acheminement optimisé vers les entrepôts FBA de Toronto, Vancouver et Montréal.
- Ouest du Canada (Vancouver) : 30-40 jours
- France Est (Paris/Lyon) : 40-50 jours
- Support entrant : Gestion de la conformité avec la DGDDI
- Dernier kilomètre : La Poste/Chronopost/UPS
France
Exploiter l'accord de libre-échange (ChAFTA) pour une efficacité maximale des droits de douane.
- Ports principaux : Paris, Lyon, Marseille
- Transit moyen : 25-35 jours
- ChAFTA : Exonérations de droits grâce au certificat d'origine
- Couverture FBA : Centres régionaux BWU, PAR, LYO
Flux de fret maritime
Réservation
Définir le plan et sécuriser l'espace
Chargement
Enlèvement et livraison au port
Exportation
Déclaration en douane en Chine
Navigation
Transit maritime (15-30 jours)
Arrivée
Dédouanement & déconditionnement
Entrant
Livraison finale à Amazon
Choisir votre modèle d'expédition
| Facteur de comparaison | Conteneur complet (FCL) | Consolidation (LCL) |
|---|---|---|
| Volume minimum | 20 m³+ (conteneur complet) | 1 m³+ (conteneur partagé) |
| Modèle de tarification | Tarif fixe par type de conteneur | Par mètre cube (m³) |
| Coût unitaire | Le plus bas | Modéré |
| Vitesse de transit | Stable (manutention directe) | Variable (Temps console nécessaire) |
| Idéal pour | Entreprises, usines, grands vendeurs | Marques en phase de croissance, essais |
Facteurs de coût du fret maritime
Types de conteneurs FCL
- 20' GP : ~28 m³ de capacité
- 40' GP : ~58 m³ de capacité
- 40' HQ : ~68 m³ de capacité
Le prix inclut le fret maritime, le transport intérieur, le dédouanement et la livraison finale FBA. Un indice saisonnier s'applique.
Variables de tarification
- Pays de destination et code postal FBA spécifique
- Saisonnalité (Pic : août-octobre)
- Classification du cargo (général vs sensible)
- DDP (taxes incluses) vs DDU (taxes exclues)
Contactez nos agents pour obtenir l’indice de fret hebdomadaire le plus récent pour votre itinéraire spécifique.
Couverture mondiale
Marchés France, UE, Royaume-Uni, CA, AU
Accords directs avec les transporteurs
Espace stable et tarifs compétitifs
Dédouanement expert
Taux de passage en douane de 99 %
Suivi actif
De la porte de l'usine au quai FBA
Comparaison des modes de transport
| Caractéristique | Fret maritime | Fret aérien | Express |
|---|---|---|---|
| Transit moyen | 25 - 45 jours | 7 - 15 jours | 3 - 7 jours |
| Coût unitaire | Le plus bas | Modéré | Le plus élevé |
| Volume idéal | Vrac / Palettes | Moyen / Cartons | Petit / Urgent |
Préparation logistique maritime
Réduisez les risques grâce à des stratégies proactives de transport maritime.
Congestion portuaire et retards
Le transport maritime mondial peut être confronté à des grèves portuaires ou à une congestion saisonnière. Nous recommandons de réserver 2 semaines à l’avance et de maintenir un stock de sécurité de 20%.
Contrôles douaniers
Les inspections aléatoires sont une réalité. Nous assurons une préparation de dossier 100% précise (CI/PL/Codes HS) pour minimiser le temps de dédouanement même lorsque la cargaison est signalée.
Espace en haute saison
Le quatrième trimestre (août-octobre) voit souvent des cargaisons ' reportées '. Nos contrats directs avec les transporteurs garantissent un chargement prioritaire même pendant les périodes de pointe les plus serrées.
Distance port-FBA
Nous choisissons le port le plus proche de votre centre FBA (par exemple LGB pour les centres de l’ouest de la France) afin de réduire considérablement les coûts de transport intérieur et le temps de transit.
Opérations de fret maritime
FAQ sur le fret maritime
Pour les périodes standards, 7 à 10 jours avant la fin de la production en usine. Pendant la haute saison (août-octobre), nous recommandons de réserver 14 à 21 jours à l’avance pour garantir l’espace.
DDP signifie que nous prenons tout en charge : exportation depuis la Chine, transit maritime, dédouanement à destination et tous les droits/taxes. Vous payez un tarif unique et vos marchandises arrivent prêtes à être vendues sur FBA.
Le fret standard inclut la responsabilité de base du transporteur. Nous recommandons fortement notre assurance cargo complète pour une protection totale contre les risques maritimes et incidents portuaires.
Oui, bien que nous soyons spécialisés dans l’entrée FBA, nous pouvons organiser un transport direct vers tout entrepôt commercial ou centre logistique (3PL) dans nos cinq principaux marchés.
Histoires de réussite maritime
Réduction des coûts de 30 % grâce au FCL
Un vendeur de meubles est passé du LCL au conteneur complet 40HQ. En optimisant son plan de chargement, il a réduit les coûts d’expédition par unité de plus de 30 %.
Expansion fluide en Europe
Un vendeur basé en France s’est développé en Allemagne. Notre service maritime DDP a géré les complexités de la TVA/droits de l’UE, permettant un lancement réussi sans entité légale locale.
Stratégie de réserve pour la haute saison
Un vendeur de jouets a réservé plusieurs conteneurs en juillet pour une livraison en octobre. Malgré la congestion portuaire, nos contrats prioritaires avec les transporteurs ont assuré l’arrivée de son stock avant la ruée des fêtes.
La boucle complète de la chaîne d’approvisionnement
Regroupez votre approvisionnement, préparation et fret sous un même toit pour une efficacité maximale.
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Fournissez les détails de votre cargaison pour une proposition personnalisée de fret maritime.